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许家印赴欧三天六城密集考察看行程背后的大格局与小细节
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2019-10-26 12:微博信息

许家印,正在世界各地奔波造车,今天再次刷新旅行路线 德国之旅一结束,许家印就赶往千里之外的西班牙,视察这两大汽车零部件巨头。

西班牙当地时间10月25日,许家印及其随行人员先后拜访了格式塔和安托林。他们对两家公司的核心产品和尖端技术进行了详细调查,重点关注了它们在中国的生产基地、生产能力以及未来在中国的建设和投资计划。

许家印在三天内去了两国的六个城市,视察了世界上六大汽车零部件巨头。 在这一密集的旅行路线背后,它反映了恒大以全球视角整合全球顶级资源的整体模式及其对汽车制造细节的极端追求。

与世界顶级零部件巨头携手,突显汽车制造的“大图景”。

在新能源汽车领域,许家印奢华的“朋友圈”已经众所周知 被调查的两大零部件巨头在行业中也有着不可动摇的地位。

Heidenstam成立于1997年,是全球最大的热冲压零件供应商,拥有世界顶尖的汽车金属部件研发和制造技术,如白车身部件、底盘部件和机械部件。 海丝特在全球22个国家和地区拥有43,000多名员工和运营机构,长期以来与梅赛德斯-奔驰、奥迪、沃尔沃、大众和丰田等世界知名汽车公司进行深入合作。

Francisco J.Riberas,史泰博执行主席,问候许家印及其随行人员

许家印及其随行人员与HESTEPHER

许家印的高级管理人员进行了会谈,并与HESTEPHER

Antoine Lin集团的高级管理人员合影留念,该集团拥有65年以上的历史,是全球最大的汽车内饰供应商,在车顶系统和软内饰、车门系统和硬内饰、照明系统、驾驶舱系统和控制台模块领域拥有世界级的技术 安托万拥有超过31,000名员工,在全球25个国家和地区开展业务。长期以来,它与世界知名汽车?救缋退估乘埂⒈隼⒉技拥稀⒗疾┗帷⒈J苯荨⒈汲邸⒈β砗桶碌辖辛松钊牒献鳌?

安托万副董事长玛丽亚海伦娜安托林(Maria Helena Antolin)迎接徐家印及其随行人员

徐家印及其随行人员与安托万高管进行会谈

徐家印及其随行人员与安托万高管合影

回顾徐家印的“三天六城”欧洲之旅,很容易发现他们都是汽车零部件领域的世界巨头。 此外,许家印还考察了博世、ZF、中国大陆、麦格纳、马瑞利和伟巴斯特等世界顶级汽车零部件公司。预计恒大将很快与这些巨头达成战略合作,开创世界汽车工业史上的又一项创举。 过去一个月,恒大先后与全球五大汽车工程技术领军企业展开战略合作,携手15位汽车造型设计大师,意味着恒大将在研发、造型设计和供应链领域创造三大创新。

三大创新背后是恒大的前瞻性布局,不局限于企业和国家,而是瞄准所有有利于打造世界级产品的顶级国际资源,体现了恒大拥有广阔国际视野和汽车生产长期发展愿景的大格局。

专注细节,努力打造世界级恒驰

恒大成为新能源汽车行业最有希望的玩家。除了从全球的角度来看,这也是由于许家印对细节的亲身追求。

为了确保每一个“恒驰”都是最好的,许家印瘦得连头灯、内饰和车门等零件都不放过。 例如,他这次访问的巴斯夫集团是汽车涂料和工程塑料领域的世界领导者。蒂森克虏伯集团在汽车转向系统方面排名世界第一,在减震系统方面排名第三,而海拉集团和博泽集团分别在灯具系统和车门系统方面排名世界第一。

Martin Brudermü ller,巴斯夫董事会主席,欢迎徐家印及其随行人员

徐家印及其随行人员与蒂森克虏伯集团汽车业务全球CEO卡斯滕克洛斯(Karsten Kroos)及执行团队合影。

考虑到此次行程,许家印今年已经8次出国造车,每年飞行11万多公里,并亲自视察了企业,特别是此次西班牙考察行程,行程至今没有改变,导致高管们继续前往发生骚乱的巴塞罗那。这表明了这位“汽车制造模范工人”的坚定决心

许家印一行与海拉CEO兼高级管理团队罗尔夫布雷登巴赫举行会谈

作为恒大汽车的掌舵人,许家印不仅在“大格局”中有前瞻性的布局,而且以前所未有的决心,力求恒驰“小细节”的完美。 可以预见,恒驰将成功“变道超车”,成为世界知名的民族品牌,向世界展示“中国智慧”,帮助中国从一个汽车大国走向一个汽车强国。

许家印及其随行人员参观了正在世界各地奔波造车的博泽智能座椅系统

许家印,今天又刷新了旅行路线 德国之旅一结束,许家印就赶往千里之外的西班牙,视察这两大汽车零部件巨头。

西班牙当地时间10月25日,许家印及其随行人员先后拜访了格式塔和安托林。他们对两家公司的核心产品和尖端技术进行了详细调查,重点关注了它们在中国的生产基地、生产能力以及未来在中国的建设和投资计划。

许家印在三天内去了两国的六个城市,视察了世界上六大汽车零部件巨头。 在这一密集的旅行路线背后,它反映了恒大以全球视角整合全球顶级资源的整体模式及其对汽车制造细节的极端追求。

与世界顶级零部件巨头携手,突显汽车制造的“大图景”。

在新能源汽车领域,许家印奢华的“朋友圈”已经众所周知 被调查的两大零部件巨头在行业中也有着不可动摇的地位。

成立于1997年的西方人是全球第一大热冲压零件供应商,在白车身部件、底盘部件和机械部件等汽车金属部件的研发和制造方面拥有世界领先的技术。 海丝特在全球22个国家和地区拥有43,000多名员工和运营机构,长期以来与梅赛德斯-奔驰、奥迪、沃尔沃、大众和丰田等世界知名汽车公司进行深入合作。

校长执行主席弗朗西斯科里贝拉斯(Francisco J.Riberas)欢迎徐家印及其随行人员

徐家印及其随行人员与校长行政人员

徐家印及其随行人员会面,与校长行政人员

安托万林集团合影留念,该集团拥有65年以上的历史,是全球最大的汽车内饰供应商,在车顶系统和软内饰、车门系统和硬内饰、照明系统、驾驶舱系统和控制台模块领域拥有世界级的技术 安托万拥有超过31,000名员工,在全球25个国家和地区开展业务。长期以来,它与世界知名汽车公司如劳斯莱斯、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马和奥迪进行了深入合作。

安托万副董事长玛丽亚海伦娜安托万欢迎徐家印及其随行人员

徐家印及其随行人员与安托万高管

徐家印及其随行人员交谈,与安托万高管合影留念

回顾许家印的“三天六城”欧洲之旅,不难发现他们都是汽车零部件领域的世界巨头。 此外,许家印还考察了博世、ZF、中国大陆、麦格纳、马瑞利和伟巴斯特等世界顶级汽车零部件公司。预计恒大将很快与这些巨头达成战略合作,开创世界汽车工业史上的又一项创举。 过去一个月,恒大先后与全球五大汽车工程技术领军企业展开战略合作,携手15位汽车造型设计大师,意味着恒大将在研发、造型设计和供应链领域创造三大创新。

三大创新背后是恒大的前瞻性布局,不局限于企业和国家,而是以所有有利于打造世界级产品的顶级国际资源为目标,体现了恒大拥有广阔国际视野和汽车制造长期发展愿景的大格局。

专注细节,努力打造世界级恒驰

恒大成为新能源汽车行业最有希望的玩家。除了从全球的角度来看,这也是由于许家印对细节的亲身追求。

为了确保每一个“恒驰”都是最好的,许家印瘦得连头灯、内饰和车门等零件都不放过。 例如,他这次访问的巴斯夫集团是汽车涂料和工程塑料领域的世界领导者。蒂森克虏伯集团在汽车转向系统方面排名世界第一,在减震系统方面排名第三,而海拉集团和博泽集团分别在灯具系统和车门系统方面排名世界第一。

巴斯夫董事会主席马丁布鲁德缪勒(Martin Brudermü ller)欢迎徐家印

代表团和徐家印代表团与蒂森克虏伯集团汽车业务全球CEO卡斯滕克洛斯以及高级管理团队合影。

考虑到此次行程,许家印一年内曾8次出国造车,每年飞行11万多公里,并亲自视察企业,特别是此次西班牙视察期间,并带领高级管理层继续在发生骚乱的巴塞罗那进行视察。这表明了这位“汽车制造模范工人”的坚定决心

许家印及其随行人员与海拉CEO罗尔夫布莱登巴赫和高管团队进行了会谈

作为恒大汽车制造的掌舵人,许家印不仅在“大格局”中有着前瞻性的布局,而且以前所未有的决心,力求恒基“小细节”的完美。 可以预见,恒驰将成功“变道超车”,成为世界知名的民族品牌,向世界展示“中国智慧”,帮助中国从一个汽车大国走向一个汽车强国。

许家印及其随行人员参观百色智能座椅系统

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